Ciao, mi presento

Di esperienze sulla 850 e sulla 500 ne ho già avute tantissime, andando da sempre in giro praticamente solo con quelle.
Fortissimo è stato il viaggio per andare al mare a Finale Ligure con i miei nonni sulla Super bianca due anni fa. Sull'autostrada a 80 all'ora scarsi (più 70 che 80), partiti da casa alle cinque e mezza del mattino dopo aver impiegato quasi un'ora per far entrare tutti i bagagli, con portapacchi d'epoca sul tetto stracarico, valigie, casseruole, borse stipate in ogni angolo e con l'ombrellone da spiaggia infilato tra i sedili che non permetteva neanche di tirare l'aria al momento di partire. Mia nonna seduta dietro che leggeva Gente, io davanti, a fianco del pilota ottantaquattrenne, tutti in religioso silenzio imposto dal giovincello al volante per permettergli di ascoltare la trasmissione speciale su Fred Buscaglione alla radio (Autovox Bikini). Tutto bene fino a Savona, quando una Panda ci sorpassa veloce, e mio nonno si infuria per essere stato superato da una "becera lattina di sottaceti". Quindi mette la freccia, scala in terza e si mette a correre dietro alla Panda continuando a borbottare come a suo parere non sia possibile lasciarsi superare da un catorcio simile (che però è un 1200 contro 843 cmc). Così ci siamo ritrovati lanciati al massimo a quasi 130 all'ora con il motore a 5000 giri, mia nonna che da dietro tirava per un braccio mio nonno supplicandolo di rallentare, lui furioso e la Panda che ormai ci aveva praticamente seminati. Tornato in sè e capito che ormai la moderna utilitaria era molto avanti, ha ripreso i suoi 80 orari e gli è sorto il dubbio di aver forzato il motore, così ha aperto il riscaldamento "per togliere aria calda al motore e farlo raffreddare un po'". Sommato al suo divieto assoluto di aprire anche soltanto i deflettori durante la marcia, in quell'abitacolo ci saranno stati 50 gradi.
Soltanto un'auto d'epoca può permettere esperienze simili, una moderna ne è distante anni luce.