carburatore 40

Cerco carburatore 40 doppio corpo da applicare alla fiat 850.Completo di collettore.

Mino 850

di 40???? Che hai in mente di deleterio e malsano??? Ehehehe!!!
Il nostro se non sbaglio è di 30... qualche progettino? Illustraci a noi "ignoranti"....

Caro beppe 16 v ho intensione di montare sulla bimba un 40 doppio corpo usato nelle vechhie giulia alfa romeo di una volta ,e' fattibile ,addirittura se ne possono montare due pero' sostituendo la testata con una a quattro condotti di aspirazione e collettore fatto artigianalmente,un mio amico sulla carrozzeria di una panda 750 cl ha montato il motore della 112 70 hp con quattro carburatori da 40 ovviamente con testata sdoppiata a quattro condotti ,mi son fatto il giro e'una potenza.


mino 850

Beh, di modifiche se ne sentono sempre tante, il discorso è se veramente ne vale la pena e convengono in fatto di prestazioni... i carburatori doppio corpo di 40 si trovano non troppo difficilmente, anche nelle varie mostre/scambio ce ne sono diversi, è solo che chiedono sempre cifre notevoli... E poi, magari a quel punto perchè la macchina vada bene e fluida ci vorranno altre modifiche conseguenti ad altri organi...
Se mai tu dovessi addentrarti nella modifica, mi raccomando, documenta il più possibile con foto così da fare una specie di "vademecum"!!!

ciao
ho disponibile un carburatore da 40 con il collettore per la testa fiat 850- inoltre ho anche le cammes per elaborazioni
zio pasquale

Turbo1sport quanto chiedi per carburatore e' collettore.fammi sapere,la mia e mail privata e' cosimo.zurlo@simail.it
ciao zio Pasquale.


mino 850

Ciao ho una domanda: ma per montare due carburatori doppio corpo bisogna cambiare tutta la testata? O si puo' modificare quella esistente. Anche se non possiedo l'850 sono affamato di notizie tecniche

Enrico e' meglio comprare una testata nuova sdoppiata ,costruita a posta da ditte specializzate nel campo,perche' se ne modifichi una originale artigianalmente rischi di non farla bene.

mino 850

Ciao Ragazzi,
a me sembra grandino un carburatore da 40 per la Brim....anche con la testa modificata...bisognerebbe mettere (al carburatore) un diffusore piccolo, altrimenti si invaserebbe e comunque, secondo me, un carburatore così grosso porterebbe sì dei rendimenti ma anche un inutile spreco di benzina e con quello che costa al litro...
Ciao
Maurizio