Mi presento

ciao beppe, grazie, ma ti accorgerai che come posto altre foto vedrai un sacco di buchi!!!!!
senti per quanto riguarda la metodologia di come postare le foto, ti voglio segnalare la metodologia del forum delle 500 per quanto riguarda i restauri delle auto (ovviamente è un forum diverso e quindi quì può essere concepito in maniera totalmente diversa).
in quel forum c'è una sezione che si chiama restauri, e nel quale ognuno si apre un proprio spazio dove riporta i propri progressi, lavori, foto, consigli etc etc....
Ciao a presto
Marco

sembra non brutta marchetto e soprattutto sembra originale basta che la rimetti a posto a dovere come si merita una signora,che ha accompagnato gli italiani in lungo e largo nell'italia passata e x fortuna anche presente...COMPLIMENTI

ti ringrazio, anche se ci sono un po' di parti rovinate che ancora non ho postato in foto....
comunque ora la mia piccola riposa in garage, perchè devo finire prima la 500 che però è in dirittua d'arrivo...spero in un mese o due di finirla e cominciare questa nuova avventura!

ciao ragazzi ecco da dove viene la mia fissa per l'850....
vi posto un po' di foto (maggio 69) storiche di mio padre.....
che dite ci sono andato vicino?

Grande!

ciao a tutti, vi chiedo una cosa stupida ma siccome sono novello dell'850 special...ma il num di telaio dove è? sabato scorso ho rovistato tutto il bagagliaio ma non ho trovato nulla.....
ciao e grazie a tutti!
marco

Ciao Marco,
complimenti per il tuo acquisto, sono felice che nel forum ci sia qualcuno che come me possiede una Fiat 850 Special. La mia e' blu ministeriale e l'ho acquistata per un motivo analogo al tuo: era la macchina che aveva mio nonno quando ero bambino e ho un ricordo bellissimo del primo giorno di scuola.
Il numero di telaio e' nel vano motore, sulla paratia che separa dall'abitacolo. E' abbastanza scomodo da vedere (in genere e' abbastanza scomodo accedere al motore).
Ti saluto
Bruno

Ciao Bruno! Ricordati che manchi anche tu nel censimento telai...!

ciao Bruno, allora mi capisci bene....per quello che mi riguarda ho molti sprazzi di ricordi...immagini, conta che l'auto è stata venduta quando io avevo 7 anni....
Però ti giuro che come l'ho guidata...è come se non fossi mai sceso.....
Ora dopo questa parentesi melodrammatica vi saluto....
A presto
Marco

Angolo "romanticottoemezzo"!!!

Scusami Beppe,
sono stato un po' latitante. Provvedo domani a fornirti il mio numero di telaio. Colgo l'occasione per segnalare che ho ottenuto l'omologazione ASI con relativa targa.
Non ho ancora foto della mia macchinina con la targa e penso di non poterla fare prima di qualche tempo. Stasera la porto dal meccanico per una revisione generale ma soprattutto per eliminare una perdita d'olio che ha praticamente da quando l'ho presa.
Nel frattempo ho fatto alcune modifiche: intanto ho installato due fendinebbia d'epoca. Poi non ho resistito ed ho sostituito la radio che aveva (d'epoca) con una moderna che ho opportunamente nascosto dietro una "maschera" realizzata con le mie manine utilizzando il frontale di un'altra autoradio Voxon non funzionante che avevo comprato tempo fa su eBay per recuperare uno dei due pomelli che alla mia mancavano.
Quando riavro' la macchina provvedero' a fotografare anche questa modifica.
Ciao a tutti
Bruno

ciao bruno scusa se ti rompo, ma volevo chiederti come hai fatto a montare l'autoradio...cioè hai costruito un mobiletto?e le casse dove le hai messe?io ho una mia mezza idea di come fare ma ho un pò di perplessità...
grazie
Nicola

P.S. ah se volete la domanda è rivolta a tutti quelli che hanno montato l'autoradio nel coupè

Quando ho preso la macchina i pannelli portiera erano gia' forati perche' probabilmente la vettura montava una sorta di
radio che pero' non c'era. Non c'erano neppure i copricasse, solo i buchi che erano ovviamente antiestetici. Ho recuperato da un amico una radio d'epoca e ad un mercatino ho comprato due copricasse d'epoca e ho fatto l'impianto. La radio l'ho fissata
sotto al ripiano portaoggetti (che aveva gia' dei fori perche'
probabilmente la radio che c'era sulla macchina in precedenza era stata fissata la).
Il problema e' che la radio d'epoca che avevo funzionava solo ad onde medie e quindi era come non averla.
Ho fatto allora un'altra console piegando una lamiera di alluminio che ho attaccato sotto al ripiano portaoggetti al posto della vecchia radio (che ho rimosso).
Nella console ho inserito la plancia dell'autoradio che ho comprato e quindi l'autoradio.
In sostanza l'autoradio non capita al centro del cruscotto sotto
il radiatorino di riscaldamento, avevo pensato di fare una specie di mobiletto di legno ma era troppo complicato.
Adesso sono abbastanza soddisfatto del lavoro perche' ho creato una specie di mascherina che simula una radio d'epoca per coprire la radio moderna.
Forse se i pannelli delle portiere non fossero stati forati non
avrei pensato a montare la radio. Anzi, all'inizio volevo farli rifare da un tappezziere ma e' praticamente impossibile perche' sono elettrosaldati. Ancora piu' difficile e' trovare dei pannelli nuovi della stessa tonalita' di colore dei miei (a casa ne ho un paio neri e un paio rossi di un rosso piu' chiaro rispetto al mio). Farli tingere mi e' stato sconsigliato perche' col tempo la tintura si perde essendo i pannelli in similpelle e non in pelle.
La radio vecchia ovviamente l'ho conservata anche perche' era quella montata per l'omologazione ASI. D'altronde le due sono praticamente scambiabili (ho modificato l'impianto in modo da avere l'attacco universale): basta svitare 3 bulloni.
Ho dovuto inoltre far schermare il motore (operazione fatta da un elettrauto) perche' altrimenti sentivo solo il rumore del motore nelle casse.
Quando posso magari ti mando le foto.
Ciao
Bruno

P.S. Andare ai raduni, specie se lontano da casa, e' comunque meglio. Abituati come siamo adesso ad andare in giro in macchina con la radio mi pesava non averla sulla 850.

P.S. 2 Su ebay si vende in questi giorni una plancia gia fatta per l'installazione della radio (basta che cerchi Fiat 850).
Magari puo' interessarti.

grazie x i consigli bruno!
anche io non voglio bucare i pannelli laterali quindi avevo pensato al mobiletto x mettere l'autoradio con 2 buchi x le casse e mettere lana di vetro tra le casse così da isolarle. per le casse dietro è più facile perchè ho visto alcuni modelli che sono solo da appoggiare alla mensola posteriore e quindi non serve bucare niente ma sono fissarli in qualche modo.
solo che il mobiletto su ebay non lo trovo (l'unico che ho trovato è per una berlina e non so se è compatibile con il coupè ecco il link così mi puoi dire un tuo parere cgi.ebay.it/Plancia-fiat-850-berlina-5-64-2-68_W0QQitemZ110089487629QQihZ001QQcategoryZ126570QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZ... )e costruirlo da me, anche se ho tute le istruzioni, lo trovo molto complicato...
aspetto aiuti e suggerimenti da tutti
grazie mille

Ben venuto!!!!!!!!!!!!
Max