850 trasformata by Codeluppi

Su questo sito non ci va più nessuno.....se hai (come me) una 850 e ti va di scambiare 4 chiacchiere ci sentiamo via mail...! Il mio indirizzo è: simone.codeluppi@libero.it
P.S: io ho una 850 berlina trasformata TURBO!!!!!!!

ma no dai....scambiatele qui le opinioni!così che tutti ne possano usufruire..

...lo farei, ma non c'è mai nessuno........


....ma come si fa ad inserire le immagini....????????????

belin che fiera!è una super berlina...di nome e di fatto mi sa!!!!che caratteristiche ha???

Spettacolare!!!!
Dai, facci sapere qualche altro dato, sono curioso di sapere dove siete intervenuti... a livello estetico fa la sua figura davvero!

Dai, non dire che non c'è nessuno, è che siamo ancora un forum relativamente piccolo, nonostante oltre 180 iscritti quelli veramente attivi sono ben pochi... dai dai su su!!!

Beh, a dirla tutta il motore non l'ho preparato io, ma un ragazzo motorista di Milano....Comunque gli interventi sono parecchi, il motore ha il basamento di una SEAT Marbella 903, l'albero motore della 850 coupè, bielle di non so quale FIAT ma più grosse e robuste, albero a cammes spinto, testa abbassata e con valvole maggiorate, e........Un turbo revisionato che credo si sigli HII,su cuscinetti, la Pop-off ed una marmitta fatta in casa. Il carburatore è un "soffiato" della Renault 5 Turbo, il tutto dovrebbe regalare circa 85/90cv, che su un'auto di 670 Kg diventano davvero divertenti...!

Davvero una gran bella soddisfazione!
Se hai qualche video postalo.....e facci divertire!

....non lo dire che non c'è nessuno.....

Azz...... e io che pensato tu la chiamassi TURBO così per dire...... Tanto di cappello alle vostre modifiche!!! E con assetto/freni cosa hai fatto? Perchè avrai fatto qualcosa vero? Chi li tiene tutti quei CV sennò...

Beh, a dirla tutta la carrozzeria non è proprio delle migliori, quindi ho acquistato un'altra 850 berlina, stavolta Special (così ho almeno i dischi anteriori!), perfetta che aspetto di portare a casa a giorni per effettuare il "trapianto degli organi"....
Ho provato a fare un video, ma il risultato è magro, non rende niente....tra l'altro è molto pesante e non so come postarlo.....

ma è asi?!? mi ricorda una di queste....

Per il video ti conviene "appoggiarti" su youtube o canali del genere e poi incollare qua il codice.

Prova a vedere qua.....


www.youtube.com/watch?v=VtpMzFzFTug

Provo a metterti il riquadro di youtube, vediamo se funge.



Spettacolare!!!! Uno 0-100 mica male eh!!!

Sig. Beppe16V La ringrazio molto........!

Ciao,
Codeluppi lo spinterogeno della marbella 900 è senza contatti? E' adattabile al monoblocco della 850? Grazie, Maurizio

Complimenti:ma i semiassi non si sciolgono ?????? (é un bel lavoro.)

expromo, 24/11/2010 20.33:

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Ciao,
Codeluppi lo spinterogeno della marbella 900 è senza contatti? E' adattabile al monoblocco della 850? Grazie, Maurizio

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Si, ho rimontato lo spinterogeno della 850....con puntine etc..

Yabbaspit, 24/11/2010 21.48:

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Complimenti:ma i semiassi non si sciolgono ?????? (é un bel lavoro.)

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...Per ora ancora no, e spero anche per dopo!!!!!

E secondo te questo video non rende.....???
Forse agli occhi di qualche inesperto.....ma non ai nostri!!!

Complimenti vivissimi

lepre65, 26/11/2010 7.38:

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E secondo te questo video non rende.....???
Forse agli occhi di qualche inesperto.....ma non ai nostri!!!

Complimenti vivissimi

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Ciao compagni di passione, vi ricordate della mia 850 TURBO....? Beh, il motore cominciava a mangiare un po' d'olio, così ho aperto tutto e sto montando pistoni decompressi ma con un rapporto di compressione (secondo i calcoli) di 8,4:1 contro i 7,5:1 di prima, ho montato una turbina più piccola, avrà meno rendimento finale ma potrò tenere il RC più alto, avendo così più coppia ai bassi regimi ed una turbina che cominincia a lavorare già dai 2500 giri. Ho comprato anche un radiatore supplementare da montare all'anteriore, ho fatto una marmitta più silenziosa, ed il tutto montato sulla scocca della mia nuova 850 SPECIAL, almeno ora ho i dischi all'anteriore!!!!!

Bellissimaaaaaaaaaa...............

Cosa dire di più.. Complimenti!!!

stupenda, anche io poi vorrei montargli un bel motore più potente sulla mia caprera super del 65. Pensavo il motore del 112 Abarth compreso di cambio.

Debbo dire che pure io vorrei metterci un po' di pepe sotto il cofano...non esagerando. Mi sono informato e mi hanno sconsigliato di mettere un motore a112 anche per non spendere follie e non stravolgere l'originalità dell'auto. La cosa migliore da fare, mi hanno spiegato, sarebbe quella di fare delle modifiche al motore attuale e portare i 52 cv a una sessantina, il motore risulterebbe già più brioso e non si noterebbero modifiche estetiche o altro. Si insomma, c'è ma non si vede :)