1000 abart

Gente girando su ebay mi sono imbattuto su un modellino...
il telaio era di una 850 berlina o special ma la nomenclatura era quella di "1000 abart" ora la mia domanda: era una bufala o è veramente esistita una macchina del genere?

guarda che sappia io sul telaio della berlina la abarth aveva messo in commercio il modello OT 850,poi c'erano le varie OT-OTR-OTS 1000-1300 ma su base della coupè.
Non so se il modello 1000 fosse stato fatto anche per la berlina..
Di sicuro della berlina ne era stata addirittura fatta una versione pazzesca denominata "OT 1600"....un vero bolide!!!

ma esiste un archivio dove poter ritrovare qualche dato un po piu concreto?
(un motore abart 1600 su telaio 850 berlina? m..chia!!!)

eh si,date un po un'okkiata qui:

www.italian-classics.net/Bilder/Abarth%20Fiat%20850.jpg

ed ecco il dettaglio motore dell'epoca:

img207.imageshack.us/img207/1862/abarthot1600a1en.png

che ne dite??

La conoscevo gia'...ma non posso trattenermi...

MOSTRUOSAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!

LA VOGLIOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!

bella bestia a trovarne....
Comunque mi sono informato da qualche meccanico un po' datato fondamentalmente un enciclopedia meccanica ambulante e mi ha confermato che esisteva una berlina ot 1000

Salve, sono da poco nel mondo degli 850isti. In quanto prima ero appartenente al mondo dei 500isti e 600isti (e di conseguenza:D).
Come per le religioni esistono varie branche o rami.......
Invece di essere cattolico apostolico romano, io sono fiattista abarthista dell'ordine della trazione e motore posteriore....
Cmq, apparte gli scherzi, le OT,OTS,OTSS ed OTR a cui fate riferimento sono chiamate coupè, poichè avevano la carrozzeria della 850 Coupe (quando si parla di seconda serie Abarth, si intrende Soprt Fiat). Ma la ot1000 fu presentata prima come berlina (oltre alle ot850), semplicemente aggiungendo il motore della 600 Abarth della serie precedente (erano gli stessi attacchi, stesse caratteristiche.....lo stesso motore) che era ancora in produzione per le competizioni. Erede (non degna in verità) della versione stradale delle 600 cioè delle 850 TC e 1000 berlina, la Ot 850 e ot 1000 furono tolte quasi subito di produzione (dato anche la scocca più pesante rispetto a quella di una 600 che abarth se la faceva costruire in pratica solo per lui), cosi si fece in modo anche di non continuare alcuni prototipi (1600 e 2000 per essere chiari), che ad Abarth avrebbero fatto molto pubblicità (anche alla Fiat in verità).

Un' ultima cosa....scrivete ABARTH, con la H finale...vi prego ....
Grazie

Hai ragione, diamo a CESARE quel che è di CESARE!!!!